| Die große Zeit der Segelschiffe: Handelsschifffahrt und Walfang |
6 |
Karl Heinz Wiechers Die Nordsee als Handelsweg im Mittelalter |
6 |
| Die Schifffahrt zur Zeit der Hanse |
9 |
| Überseeschifffahrt im 18. und 19. Jahrhundert |
12 |
| Die Zeit der Großsegler |
16 |
| Auf Walfang: die Grönlandfahrt |
23 |
| Historische Schifffahrt und Schiffwracks |
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Detlev Ellmers Hinweise auf Römer und Germanen |
30
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| Funde aus der Zeit der Hanse |
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| Nordseeschifffahrt im 17. und 18. Jahrhundert |
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| Entwicklungen seit dem 19. Jahrhundert |
40 |
| Seeräuberei an der Nordseeküste: Störtebeker
und die Vitalienbrüder |
44 |
Harm Bents Die Vitalienbrüder machen die Seefahrt unsicher |
44 |
| Zusammenarbeit mit ostfriesischen Häuptlingen |
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| Die Hanse greift durch |
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| Störtebekers Gefangennahme und Hinrichtung |
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| Klaes Störtebeker und Göbe Micheel |
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| Karl Müllenhoff |
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| Meeresungeheuer und Seejungfrauen: nur Seemannsgarn? |
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Hans Theede Seeschlangen |
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| Riesenkraken |
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| Wale und Haie |
63 |
| Seejungfrauen |
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| Die Nordsee als Schifffahrtsweg |
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Hans-Peter Heesch Verkehrsaufkommen |
70 |
| Sicherheit des Schiffsverkehrs |
74 |
| Die Verkehrsüberwachung |
78 |
| Einsatzkräfte bei Unfällen |
81 |
| Leuchttürme und andere Seezeichen |
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Uwe Schmall Die fahrt mit Hilfe von Landmarken |
84 |
| Baken und Tonnen |
89 |
| Leuchtfeuer |
94 |
| Museen an der Nordseeküste zu Schifffahrt und Schiffwracks |
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| Von Borkum bis Sylt |
104 |
| Literatur |
116 |
| Herausgeber/Autoren/Impressum |
118 |
| Bildnachweis |
120 |